SEGUIMOS CON EL SAAB 900 CLÁSSIC.

Ayer viernes, estuvimos en Balmaseda comprando recambios para uno de nuestros coches clásicos, llevamos el Nissan Patrol para poder traer en su maletero las piezas y si no cupiesen, abatiríamos los asientos; no hizo falta llegara tanto.

Este es el recorrido efectuado.

Con el teléfono móvil saque algunas fotos durante el recorrido.

Museo etnográfico de Artziniega.

 Santuario de Ntra. Sra. de La Encina (en Artziniega)

Descargamos la piezas, ya prácticamente había anochecido.

El Sábado, mi hijo se levantó pronto y se fue a terminar de montar el Saab 900 clássic, a mi me costó más el ir al trabajo, cuando llegué ya había puesto un tornillo de la caja de cambios que yo había intentado durante dos hora en días anteriores, no lo conseguí después de muchos intentos, quizás fuera eso lo que me hizo quedarme más en casa, él que es más joven que trabaje y haga los trabajos más penosos y difíciles, uno ya es un poco viejo para hacer esfuerzos.

Estas no son posturas para un jubilado.

Teníamos la suspensión de ambos lados desmontada.

 Entre los dos lo fuimos montando sin mayor problema.

Apretar las rotulas y poner el amortiguador en su sitios y ya está.

Terminamos ambos lados.

Únicamente nos queda montar el embrague, hoy después de estar la mañana trabajando, lo dejamos para otro momento.

 Ya está todo lo referente a la mecánica montado, nos quedan cosas de carrocería que hay que acondicionar.

Ayer terminamos de colocar el silencioso era necesario el óxido se había apoderado de él.

Se compró nuevo, esperemos que dure amenos como el anterior.

Trabajo penoso en estas condiciones.

En busca de un espejo para un corsa.

EL ACERVO DE UNA AFICIÓN

Son ya unos años con la afición a los coches clásicos, esto hace que se vaya haciendo un acervo de piezas, coches y todo lo que te puedas imaginar relacionado con esta afición. Hoy había salida con los coches para dar un paseo, en Vitoria ha estado nevando con poca intensidad pero nevando, esto ha hecho que no participemos en la salida y nos hemos dedicado a ordenar un poco de todo lo que tenemos de coches.

 Aparecen cosas que ni nos acordamos que las tenemos, como es el caso de los anagramas de un Dodge dart 3700, ya nos falta menos del coche, ¡tenemos los anagramas!

Hay otras piezas que incluso desconocemos de que modelo son.

 

Esta pertenece a un Seat 1430 FU 1800

                                     

Pomos de palancas de cambio de los años 1970.

                                      

 Anagramas de Citroën.

Motores, aquí tenemos un motor de Subaru 2.5 en espera de ponérselo a nuestro Legacy.

                                      

 Motores de opel GSI 1.8 y 2.0
                                      
Alternadores.

 Culatas y tapas de balancines de Opel en espera de preparar nuestro GSI culón.

 Embragues, que estamos estudiando para acoplar a un corsa con motor más grande.

 Relés, intermitentes

Más motores y la pluma para sacar o meter motores, esta es prestada.

 Una nueva adquisición en espera de su preparación.

Esto en una mínima parte de todo aquello que juntamos, Los coches entran en los desguaces por períodos, si no aprovechas esos períodos, las piezas se encarecen y escasean, hay que estar atento a esos momentos, como hay exceso de esos coches se pueden comprar baratos tanto motores como cualquier otra pieza, nosotros hemos comprado motores de Austin Metro por poco dinero ahora están mucho más caros debido a que se ha pasado la época de entrar esos coches, y si aparece alguno te piden mucho más por la escasez.
Cual es el problema, el disponer de espacio para guardar aquellas piezas que en su momento están baratas.

Nosotros no hemos vendido piezas salvo a algún amigo por un mínimo precio, más bien las hemos regalado cosas que a nosotros nos ha costado tanto en K'S como el trabajo que hemos tenido que hacer para soltarlas.

Cuando nosotros necesitamos algo lo pagamos y lo almacenamos que todo supone un gasto, para luego se lo regalas a alguien que en ese momento lo necesita. como dice la canción ¡si soy así, que voy a hacer!